[sticky post]френд-зафренд и все такое
farrkhat
меня зовут Фархат и я - фотограф, фрилансер и все такое.

В жж - пишу, читаю, комментирую. За взаимный френдинг, только если журнал ваш не наполнен исключительно репостами и вы сами пишете хоть что-то, ок?

Самое интересное в этом журнале на сегодня:

1. О скотине, скотах и русской женщине
2. как читать,смотреть,писать в жж и не только, если сайт заблокирован в стране
3. Где и как подрастает пролетариат
4. Свадьба без гламура
5. Русское счастье
6. Одна в школе. Всегда online
7. Они не ездят по нашим дорогам
8. Спасти рядового Ингу.Люди как звери
9. Купаясь в великой реке

Эстафета Олимпийского Огня в Омске - немного фото.
farrkhat
_MG_8402-2
Read more...Collapse )



[reposted post]Подземный переход на Валиханова: его нельзя строить, и он там не нужен!
malevich
funkyboyakeem
reposted by farrkhat
В общем, появился, пожалуй наиболее весомый аргумент против строительства подземного перехода на Валиханова. Как-то не очень хочется, чтобы мой рядом стоящий дом разрушился из-за этого ненужного и дорогого объекта.

Оригинал взят у omchanin в Подземный переход на Валиханова: его нельзя строить, и он там не нужен!
Об этом объекте говорят давно.  Однако наши все разговоры - это разговоры дилетантов, которые, однако, живут в этом городе. Мало кто знает, что есть судебное решение относительно этого перехода. Там, убедительно показано, что строить его просто невозможно из-за возможности разрушения дома №10. Там же указан список коммуникаций в этом месте. Приложены заключения экспертизы о том, что переход подземный там не нужен. Приложена экспертиза СИБАДИ о том, светофора там достаточно! Вопрос тогда - о чем мы тут спорим и говорим? Как мэрия, имея на руках это решение, тем не менее позволило втянут себя в эту авантюру?

И вопрос к юристам - могу ли я, например, как заинтересованное лицо, остановить стройку на основании этого решения суда?

стройка
Read more...Collapse )

[reposted post]НЕТ подземному переходу на Валиханова!
malevich
funkyboyakeem
reposted by farrkhat
гейл

Конечно, бывают и исключения. Например, Лондон, где подземные переходы тоже есть, и это, по словам Гейла, очень плохо сказывается на городе. Однако такого стремления загнать людей под землю, каким обладают наши власти, редко где встретишь.


Профессионализм тех, кто проектирует в Омске пешеходные переходы, можно оценить на примере развязки Гагарина и Щербанева, которую никогда не преодолеют, к примеру, инвалиды и мамы с колясками. Но речь не о пандусах и даже не о лифтах, которые мы со стопроцентной вероятностью не увидим на новом объекте.

Подземные переходы в жилой зоне – сами по себе вещи совершенно ненужные и даже вредные.


Среди всех видов пешеходных переходов классический наземный переход – самый удобный вариант для людей по сравнению с подземным, а тем более надземным. Он требует меньше энергозатрат и может без труда использоваться маломобильными гражданами. (А это не только инвалиды-колясочники, как принято у нас считать, но и просто люди старше шестидесяти, родители с колясками и те, у кого временные травмы, – то есть довольно большая группа населения). Кроме того, наземный переход чаще всего позволяет перейти дорогу быстро и по кратчайшей траектории.


Об этих очевидных вещах почему-то никто не вспоминает. А всё из-за архаического подхода к градостроительству, который культивировался десятилетиями и на основе которого до сих пор разрабатываются многочисленные ГОСТы. Но что важнее - этот подход лежит в основе и житейской логики, с помощью которой мы оцениваем наш город.

Почему пот подземных переходов один вред...Collapse )

___________________________________________________________________

Как бороться со строительством подземного перехода.


Пока не началось полноценное строительство, его еще можно предотвратить. Что предлагаем я и движение «Омск – город для людей»:


1. Сбор статистики.

Нам уже пришла статистика по аварийности из ГИБДД, теперь ждем статистику пешеходных и транспортных потоков из ДепТранса. Параллельно мы начали собственный подсчет пешеходов, и для этого нам очень нужны волонтеры.

2. Информирование и предложения.

На основании собранных данных и альтернативных предложений по обустройству перехода мы сделаем два вида информационных материалов:

- Небольшой доклад, который распространим как можно шире и в том числе доведем до лиц, принимающих решения.


- Сделаем также листовки, которые распространим как возле перехода, так и среди жителей близлежащих домов. В них будут альтернативные предложения, краткая статистика, ссылка на доклад и варианты самостоятельных действий для самих горожан: к примеру, куда и кому писать жалобы и письма.


- Если начало строительства пойдет очень быстрыми темпами, то оперативно перейдем к пикетам и митингам.

(небольшое отступление) Как принимаются решения:

Всё, что написано выше - объяснение неверности существующего подхода к пешеходной инфраструктуре. Но все не так просто - этот неверный подход закреплен и законодательно, во всевозможных СНиПах и ГОСТах. Чиновники очень любят отмазываться, мол, что поделать, мы лишь выполняем требования ГОСТа.

Что делать в такой ситуации, хорошо написал Антон Буслов:
"
Что же тут делать? Требовать от мэра уволить всех до единого гибддшников и бывших гаишников, которым он поручил вопросы ОДД. Если он говорит о бессветофорнымх магистралях, значит у него в штате нет специалистов по транспорту - а есть специалисты решению проблем одного перекрестка, с незнанием того, что будет на соседнем. Такие люди в большинстве своем выходцы из гибдд - они совершенно не способны работать с новыми инструментами, которыми пользуются ученые по всему миру. Они знают только советские СНиПы и любят на них ссылаться. Им совершенно плевать на пешеходов, и думают они только в терминах "пропускной способности перекрестка в приведенных единицах ТС". Будь я мэром, я бы увольнял любого чиновника, кто ставит в качестве аргумента чего-либо не удобство людям, а соответствие СНиПу. Потому что рак мозга - фигня в сравнении с таким "мышлением СНиПами и ГОСТами".


3. Собирать подписи против перехода и дичайше завалить мэрию письмами с требованиями прекратить строительство. Так-то в городе вполне хватает дел, на которые можно потратить 160 миллионов, которые как бэ принадлежат "Газпрому", а не городу (на самом деле нет).

Поначалу они конечно, решат начиркать отписки. Но когда обращения перейдут в режим шквала и всё это будет сочетаться с огромным числом информированных и недовольных граждан и уличными акциями, вполне можно рассчитывать на положительных исход. Опыт колеса в Воскресенском сквере показал, что мы вполне в состоянии предотвратить всякую гнусь.

Так что попытаемся изменить ситуацию, при которой решения по развитию города принимаются на основании житейской логики, а
центральные улицы вместо того, чтобы быть доступными для пешеходов, затачиваются под то, чтобы Двораковский смог прокатиться по ним на своей новенькой KIA Quoris за 2,5 млн. бюджетных рублей.


двораковский






P.S.: Сегодня огораживают территорию возле ТинТо. Внутрь забора попадает не несколько деревьев. Несмотря на то, что прораб сказал, что вырубать их не будут, все же есть определенные сомнения (зачем их тогда огораживают). Поговорил с мужиками-строителями, объяснил почему переход не нужен - согласились, и еще они считают, что реконструкция Валиханова полное дерьмо, и очень обрадовались, что колеса в Воскресенском сквере не будет.

P.P.S.: Почему я так бодрюсь против этого перехода, ведь вроде бы должно быть пофигу?

Есть такая жизненная позиция - NIMBY (Not In My Back Yard), только не на моем заднем дворе. Грубо говоря, ты начинаешь интересоваться городскими проблемами, когда у тебя под окном начинают работать бульдозеры. Я заинтересовался немного раньше, но вся эта фигня с переходом происходит как раз у меня под окнами. Отступать уже некуда.

Валиханова, кстати, не одинока. Осчастливить подземными и надземными переходами, согласно «Дорожной карте Омской области на 2013 – 2020 годы», собираются еще 35 участков и местных пешеходов. Так, к примеру, Маркса, Красный Путь и Мира на всем протяжении больше не получится пересечь по земле.


Важный UPD: Разрешения на строительство перехода ЕЩЕ НЕ ПОЛУЧЕНО. ПЕРЕХОД НАЧАЛИ СТРОИТЬ БЕЗ НЕОБХОДИМЫХ ДОКУМЕНТОВ!!

UPD#2: Свежий пост о том, как в центре города идет незаконное строительство подземного перехода, а Департамент Архитектуры это все покрывает. И еще про наших замечательных волонтеров и исследование пешеходных потоков.




Безопасность рабочих - превыше всего
farrkhat
Всем привет, сегодня я хочу рассказать о том как у нас заботятся о безопасности людей во время строительных работ.

IMG_20130527_090501

Read more...Collapse )

Tags:

Еще один пост. На сегодня последний
farrkhat
В соседнем дворе вчера упало дерево и переокрыло один из двух выездов. Принимаю ставки на то сколько оно пролежит)

IMG_1358

IMG_1359


Наглость.Реклама.Тротуары
farrkhat
Сегодня увидел наглость одного автомобилиста и решил заснять. В итоге получил чуть больше.
Посмотрите сколько рекламы и как она загаживает город. Кто получает от нее прибыль? мне кажется до города доходят копейки, остальные уходят в чьи-то карманы, которые довольно нехило зарабатывают на этом.

IMG_1349

Вот тут нагляднее показан весь визуальный мусор, который вешают на нас.

IMG_1349

Извечный вопрос - кто виноват и что делать? и еще один - доколе? доколе мы будем съедать это как данное?


Омск вам не Европа, или тлен во всем
farrkhat
Стал свидетелем неприятной картины сегодня. Парень стоял, играл на гитаре, создавал позитивное настроение прохожим, получал в благодарность мелочь.

IMG_1355

Но тут два человека, которые вроде как безопасность гарантируют нам, взяли и увели его.

IMG_1356

Упыри, вот зачем? особенно учитывая то, что тут же мимо пару алкашей с бутылками прошли. Странные приоритеты для проверок у них.


Закон не писан Омскому бизнесу, или как отбирают у людей тротуары.
farrkhat
В инстаграм ленте увидел фотографию которая очень сильно возмутила -

Снимок

Яркий пример безотвественности бизнеса и нарушения законов и строительных норм. Троуар перегорожен и как теперь ходить людям непонятно. Зато кто-то сделал себе офис из квартиры на втором этаже. Интересно ее перевели в нежилой фонд. Русский бизнес в общем-то.


промо-блок
farrkhat
у меня тут промо блок появился. кому интересно - размещайтесь.

?

Log in

No account? Create an account